航行备用油量应根据天气情况飞行性能航程和备降机场远近等情况确定国内运输飞行有备降机场时一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后还有不少于（）的油量。

时间：2020-09-30 11:01:32 关键词：机场,情况,航程

航行备用油量应根据天气情况，飞行性能，航程和备降机场远近等情况确定，国内运输飞行有备降机场时一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后，还有不少于（）的油量。

A.30分钟

B.45分钟

C.60分钟

D.90分钟

答案解析

B

举一反三

空中交通管制单位应当根据飞行流量和机场航线保障设备等情况在航空器预计起飞时间（）小时前批复飞行预报。

航行备用油量应根据天气情况飞行性能航程和备降机场远近等情况确定国内运输飞行有备降机场时一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后还有不少于（）分钟的油量。

区域管制室移交航空器时接受单位应当立即或者在航空器飞越规定的管制移交点时承担起管制该航空器的责任。当航空器尚未飞越管制移交点时（）。

接到航空器空中失火的报告时管制员应当允许航空器下降到（）。

航行备用油量应根据天气情况飞行性能航程和备降机场远近等情况确定国内运输飞行有备降机场时一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后还有不少于（）的油量。

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