在讨论EGR系统的诊断时技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的则发动机在低速工作过程中会喘振；技师乙说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的则发动机在减速时会过载熄火。试问谁正确？（）

时间：2019-08-28 10:13:16 关键词：技师,发动机,时会

在讨论EGR系统的诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在低速工作过程中会喘振；技师乙说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。试问谁正确？（）

A.甲正确

B.乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

答案解析

C

举一反三

喷油器发生（）故障后发动机启动困难怠速熄火动力性下降耗油量猛增运转喘抖和加速困难。

在闭环控制过程中当实际的空燃比小于理论空燃比时氧传感器向ECU输入的电压信号一般为（）。

进气歧管绝对压力传感器能依据（）测出进气歧管内绝对压力的变化并转换成电压信号与转速信号一起输送到ECU 作为决定喷油器基本喷油量的依据。

电控车辆上水温油温进气温度传感器为（）温度传感器。

在讨论EGR系统的诊断时技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的则发动机在低速工作过程中会喘振；技师乙说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的则发动机在减速时会过载熄火。试问谁正确？（）

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